- 잠실~성남~용인~수원~화성 잇는 50.7㎞ 광역철도…수도권 남부 교통망 확충 촉구
- “반도체 산업벨트 경쟁력 강화 위해 광역철도망 구축 필요”
- 수원 정차역으로 ‘신매탄사거리역’ 설치 제안…“8만 매탄동 주민 교통편의 높여야”
수원특례시의회 사정희 의원(더불어민주당, 매탄1·2·3·4)은 1일 열린 제404회 임시회 제1차 본회의 5분 자유발언을 통해 경기남부광역철도의 제5차 국가철도망 구축계획 반영과 수원 유치를 촉구했다.
경기남부광역철도는 서울 잠실에서 성남·용인·수원·화성을 연결하는 약 50.7㎞ 규모의 광역철도 사업이다. 지속적인 인구 증가와 대규모 공공택지·신도시 개발에 따른 수도권 남부의 광역교통 수요를 해소하기 위한 핵심 교통 인프라로 꼽힌다.
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| ▲ 사정희 수원특례시의회 의원이 1일 열린 제404회 임시회 제1차 본회의에서 5분 자유발언을 통해 경기남부광역철도의 제5차 국가철도망 구축계획 반영과 수원 유치, 신매탄사거리역 설치를 촉구하고 있다. <사진제공=수원특례시의회> |
특히 판교테크노밸리와 삼성전자, K-반도체 벨트 등 미래 핵심 산업이 집중된 수도권 남부 산업권을 연결해 산업 경쟁력을 높이는 역할도 기대되고 있다.
사 의원은 수원이 삼성전자 본사가 위치한 반도체 산업과 연구개발의 핵심 도시이며, 수원·용인·화성의 산업시설과 연구개발 인력, 기업·주거·생활권이 맞물린 반도체 산업축의 중심이라고 강조했다.
이어 경기남부 산업권의 연결성과 반도체 산업벨트의 경쟁력을 높이기 위해 광역철도망 구축이 필요하다며, 해당 사업이 비용 대비 편익(B/C) 1.2로 경제성도 확보했다고 설명했다.
사 의원은 이날 ▲제5차 국가철도망 구축계획 경기남부광역철도 반영 및 수원 유치를 위한 경기도·국토교통부 건의 ▲철도·교통·도시계획·산업 분야가 유기적으로 협력하는 전담 대응체계 강화와 전문인력 확충 ▲수원 내 정차역으로 신매탄사거리역 설치 추진 등을 제안했다.
특히 신매탄 일대는 약 8만 명의 매탄동 주민과 인근 원도심 주민은 물론 향후 영통1·2구역에 1만여 명 이상의 인구 유입이 예상되는 지역이라고 설명했다.
또 삼성전자 본사와 영통구청, 경기아트센터, 효원공원, 학교 등이 밀집해 있어 신매탄사거리역이 설치될 경우 충분한 이용 수요를 확보할 수 있다는 점을 강조했다.
사정희 의원은 “시민의 이동권이 곧 수원의 경쟁력”이라며 “제5차 국가철도망 구축계획에 경기남부광역철도가 반드시 반영되고 수원에 유치될 수 있도록 수원시가 인력과 행정 역량을 총동원해 책임 있게 추진해 달라”고 촉구했다.
[중부뉴스] 권중섭 대표기자
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