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발행일: 2026/11/12  편집부
오산시의회·화성특례시의회, 덕절리 대형 물류센터 교통대책 촉구···“주민 피해 사전 차단해야”

- 양 의회 의원 9명, 화성특례시 정남면 물류센터 신축 현장 방문···교통영향 점검

- 하루 약 3,600대 교통유발 예상···서부우회도로 장래 교통량 미반영 문제 제기

- 갈천~가수 도로확장 지연 우려···2028년 물류센터 준공 전 개선대책 마련 요구

 

오산시의회와 화성특례시의회가 화성특례시 정남면 덕절리에 건립 중인 대형 물류센터를 찾아 교통 혼잡과 주민 안전 문제에 대한 선제적 대응을 촉구했다.

 

오산시의회(의장 김종욱)는 지난 11일 화성특례시의회 도시건설위원회 소속 의원들과 함께 덕절리 물류센터 신축공사 현장을 방문해 사업 추진 현황을 점검하고 교통개선 방안을 논의했다고 밝혔다.

 

이날 현장에는 김종욱 의장과 정윤영 부의장 등 오산시의회 의원 6명, 김상균 화성특례시의회 도시건설위원장 등 화성특례시의회 의원 3명이 참석했다.

 

▲ 오산시의회와 화성특례시의회 의원들이 지난 11일 화성특례시 정남면 덕절리 대형 물류센터 신축공사 현장에서 사업 관계자들과 교통개선대책을 논의하고 있다. <사진제공=오산시의회>

 

해당 물류센터는 화성특례시 정남면 덕절리 493번지 일원에 연면적 약 10만㎡ 규모로 조성되는 시설로, 교통영향평가에서 하루 약 3,600대의 교통유발량이 예상됐다.

 

오산시의회는 세교2지구 입주와 세교3지구 개발에 따른 교통수요 증가에 대형 물류센터 운영까지 더해질 경우 오산 서부권의 교통 혼잡이 심화될 수 있다고 우려했다.

 

특히 물류센터에서 1㎞ 이내에 위치한 서부우회도로의 장래 교통량이 기존 교통영향평가에 반영되지 않은 점을 문제로 지적했다.

 

평가 당시 도로가 공사 중이었다는 이유로 향후 교통량을 충분히 고려하지 않았다면 물류센터 운영에 따른 실제 교통 영향을 제대로 예측하기 어렵다는 것이다.

 

이에 의원들은 서부우회도로 재개통과 세교2·3지구 개발에 따른 교통수요를 종합적으로 반영하고, 대형 화물차의 오산 방향 통행 집중에 대비한 구체적인 개선대책을 마련해야 한다고 강조했다.

 

▲ 오산시의회와 화성특례시의회 의원들이 덕절리 물류센터 공사 현장에서 교통영향과 도로확장공사 지연에 따른 문제점을 점검하고 있다. <사진제공=오산시의회>

 

갈천~가수 도로확장공사 지연에 따른 교통대책 마련도 주요 쟁점으로 떠올랐다.

 

전체 8.49㎞ 구간의 도로확장공사는 물류센터 준공 예정 시점인 2028년 8월까지 개통이 어려울 것으로 예상되고 있다.

 

그러나 기존 계획에는 물류센터 준공 3개월 전 도로확장공사 진행 상황에 따라 교통개선대책을 수립하고 교통영향평가 변경 절차를 진행하도록 돼 있어 실효성에 대한 우려가 제기됐다.

 

의원들은 준공 직전에 대책을 마련할 경우 교통 혼잡과 안전 문제에 적절히 대응하기 어려운 만큼 도로 개통 지연을 전제로 한 추가 개선안을 조기에 마련해야 한다고 요구했다.

 

김종욱 오산시의회 의장은 “세교2·3지구 개발로 교통수요가 증가하는 상황에서 물류센터 운영에 따른 대형 화물차 통행까지 집중된다면 오산 시민들의 교통 불편과 안전 문제가 더욱 커질 수 있다”고 지적했다.

 

이어 “서부우회도로의 장래 교통량과 갈천~가수 도로확장공사 지연 가능성을 충분히 반영한 종합적인 교통개선대책이 필요하다”고 강조했다.

 

또한 “교통 문제가 발생한 뒤 대책을 마련하는 것이 아니라 주민 피해가 발생하기 전에 예방하는 것이 중요하다”며 “행정구역이 다르다는 이유로 오산시민의 피해를 외면해서는 안 된다”고 말했다.

 

그러면서 “오산시와 화성특례시, 사업시행자가 함께 물류센터 준공 이전에 실효성 있는 교통대책을 마련할 수 있도록 적극 협력해야 한다”고 덧붙였다.

 

한편 오산시의회는 화성특례시의회와 협력체계를 유지하면서 관계기관 협의와 교통개선대책 추진 상황을 지속적으로 점검할 방침이다.

 

[중부뉴스] 김효경 기자



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