- 평택·양주·화성·의왕 잇는 신규 5개 노선 추진…출퇴근 교통 개선 본격화
- 도민 제안 1,503건 반영…수요 높은 지역 중심으로 노선 신설
- "출퇴근 30분 교통 대전환 실현"…GTX 연장 등 광역교통 혁신도 추진
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| ▲ 추미애 경기도지사가 성남시 판교역 동편 정류소에서 기자회견을 열고 경기편하G버스 신규 노선 확대 계획과 2030년까지 운행 횟수를 184회로 늘리는 교통정책을 발표하고 있다. <사진제공=경기도> |
추미애 경기도지사가 민선 9기 첫 교통공약 실천 과제로 '경기편하G버스' 신규 노선 확대 계획을 발표하며 2030년까지 운행 횟수를 현재의 두 배 이상으로 늘리겠다는 청사진을 제시했다.
추 지사는 20일 성남시 분당구 판교역 동편 정류소에서 기자회견을 열고 평택, 양주, 화성 2개 노선, 의왕 등 총 5개 경기편하G버스 신규 노선을 추진한다고 밝혔다.
신설 노선은 ▲평택 연화초교(화양지구)~서울 교대역 ▲양주 회천베네스트(회천·옥정신도시)~서울 강변역 ▲화성 호반써밋동탄~판교2테크노밸리 ▲화성 중외제약사거리~판교2테크노밸리 ▲의왕 인덕원 푸르지오~성남 서현역이다. 이 가운데 평택·양주 노선은 서울을 연결하는 광역노선이며, 화성과 의왕 노선은 도내 주요 거점을 잇는다.
추 지사는 "경기준비위원회에 접수된 도민 제안과 시·군 긴급 수요조사 결과를 종합적으로 검토해 주민 수요가 높고 노선 신설이 시급한 지역을 우선 선정했다"고 설명했다.
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| ▲ 추미애 경기도지사가 성남시 판교역 동편 정류소에서 경기편하G버스 신규 노선 확대 계획을 발표하는 가운데 취재진이 기자회견을 지켜보고 있다. <사진제공=경기도> |
이어 "이번 5개 노선을 시작으로 공약을 반드시 실천하겠다"며 "현재 하루 84회 운행하는 경기편하G버스를 올해 하반기 92회, 2027년 122회, 2028년 152회를 거쳐 2030년에는 하루 184회까지 확대하겠다"고 밝혔다.
또 "경기편하G버스 확대는 도민 출퇴근 시간을 획기적으로 줄이는 민선 9기 교통정책의 첫걸음"이라며 "도지사의 이름을 걸고 책임 있게 추진하겠다"고 강조했다.
아울러 "버스 노선 확충뿐 아니라 GTX 노선 연장과 신설 등 광역교통 체계 개편도 차질 없이 추진해 경기도 교통의 미래를 바꾸겠다"고 덧붙였다.
경기도는 앞서 경기준비위원회를 통해 지난 6월 23일부터 28일까지 도민 제안 게시판을 운영해 총 1,503건의 의견을 접수했으며, 긴급 수요조사와 관계기관 협의를 거쳐 이번 5개 노선을 우선 추진 대상으로 확정했다.
화성과 의왕 노선은 오는 10월 운행을 시작할 예정이며, 평택과 양주 노선은 서울시와 협의가 마무리되는 대로 운행에 들어간다. 경기도는 이달 말부터 내년도 신규 노선 발굴 작업에도 착수해 경기편하G버스를 지속적으로 확대해 나갈 계획이다.
[중부뉴스] 권중섭 대표기자
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