- 대촌교차로~안성 장서교차로 12.53㎞ 구간 최대 6~8차로 확장
- 총공사비 8911억 원 투입…서울국토청 턴키 방식 입찰공고
- 이상일 시장 “국가전략사업 차질 없이 추진…관련 인프라 확충 서둘러야”
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| ▲ 용인 첨단시스템반도체 클러스터 국가산업단지가 들어설 용인특례시 이동·남사읍 일대 전경. 사진 중앙을 관통하는 국도45호선은 국가산단 조성에 따른 교통수요에 대응하기 위해 기존 4차로에서 최대 6~8차로로 확장될 예정이다. <사진제공=용인특례시> |
용인특례시 이동·남사읍에 조성되는 ‘용인 첨단시스템반도체 클러스터 국가산업단지’의 핵심 교통 인프라인 국도45호선 확장 사업이 본격적인 추진 단계에 들어섰다.
용인특례시는 12일 국도45호선 확장 사업이 최근 서울지방국토관리청 발주를 통해 턴키(설계·시공 일괄입찰) 방식으로 입찰공고됐다고 밝혔다.
이번 사업은 처인구 남동 대촌교차로에서 용인 첨단시스템반도체 클러스터 국가산단을 거쳐 안성시 양성면 장서교차로까지 이어지는 총 12.53㎞ 구간을 기존 4차로에서 최대 6~8차로로 확장하는 대규모 도로건설 사업이다. 총공사비는 8911억 원 규모다.
국도45호선은 용인 첨단시스템반도체 클러스터 국가산단을 관통하는 주요 도로로, 국가산단과 용인 이동공공주택지구 등 대규모 개발사업이 추진되면서 향후 교통량 증가에 대비한 조기 확장 필요성이 지속적으로 제기돼 왔다.
시는 이번 턴키 방식 입찰공고를 계기로 설계와 시공 절차가 효율적으로 진행되면서 사업 추진에도 한층 속도가 붙을 것으로 기대하고 있다.
앞서 시는 지난 2023년 3월 15일 용인 첨단시스템반도체 국가산단 조성계획이 발표된 이후 국가산단의 원활한 조성과 교통수요 대응을 위해 국도45호선 확장이 조속히 이뤄져야 한다며 정부에 예비타당성조사 면제를 지속적으로 건의해 왔다.
이상일 시장도 지난 2024년 2월 28일 열린 국가산단 범정부추진단 제5차 회의와 같은 해 5월 22일 제6차 회의 등에서 국도45호선 확장 사업에 대한 예비타당성조사를 면제하고 국가산단 첫 번째 팹 가동 이전에 도로 일부 구간의 확장을 마쳐야 한다고 강조했다.
정부는 이에 따라 지난 2024년 6월 26일 국도45호선 확장 사업의 예비타당성조사 면제와 국비 지원 방침을 발표했으며, 같은 해 8월 22일 예비타당성조사 면제가 최종 확정됐다.
이상일 시장은 “반도체는 속도가 곧 생명이고 시간이 보조금인 산업인 만큼 도로를 비롯한 기반시설 확충에도 속도를 내야 한다”며 “중국 창신테크놀로지(CXMT), 미국 마이크론 등 해외 경쟁업체들이 대한민국 반도체 앵커기업들을 빠르게 추격하고 있는 상황을 고려하면 용인 국가산단 조성과 관련 인프라 구축을 서둘러야 한다”고 말했다.
이어 “국도45호선 확장 사업이 본격적인 단계에 들어섰다는 것은 일부 정치권과 송전 반대 단체들의 반대에도 용인 국가산단 조성 사업이 계속 진전되고 있다는 의미”라며 “용인 첨단시스템반도체 국가산단은 국가전략사업이자 대한민국의 미래 경쟁력을 좌우할 중대한 프로젝트인 만큼 각종 난관을 극복하고 차질 없이 조성될 수 있도록 속도를 내야 한다”고 강조했다.
[중부뉴스] 김효경 기자
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