- 상업·산업용지 장기 미매각 지적…재정 영향·사업 지연 원인 면밀한 분석 주문
- 매각 활성화 용역에 용지별 장애요인·단계별 추진 일정·성과 기준 담아야
- 환승센터·환승주차장·광장 등 교통거점 기능 강화 위한 공공시설 확충 촉구
 |
| ▲ 이은채 광주시의회 의원이 자유발언을 통해 광주역세권 1단계 사업의 장기 지연 문제를 지적하고 실질적인 정상화 대책 마련을 촉구하고 있다. <사진제공=광주시의회> |
광주시의회 이은채 의원(더불어민주당·경안동·쌍령동·광남1동·광남2동)이 장기간 지연되고 있는 광주역세권 1단계 사업의 정상화를 위해 실질적인 대책 마련을 촉구했다.
이 의원은 자유발언을 통해 광주역세권 1단계 사업의 추진 상황을 짚고, 제2회 추가경정예산안에 편성된 매각 활성화 용역이 또 다른 검토에 머물지 않고 실제 용지 매각과 사업 추진으로 이어져야 한다고 강조했다.
광주역세권은 상업·산업·교통·문화 기능이 어우러진 광주시의 핵심 거점으로 기대를 받아왔지만, 부지 조성 이후 주요 상업·산업용지 매각이 장기간 이뤄지지 않으면서 기업 유치와 일자리 창출, 상권 활성화에도 속도를 내지 못하고 있다는 게 이 의원의 지적이다.
특히 용지 매각대금 회수가 늦어지면서 광주시의 재원 활용에도 영향을 미칠 가능성이 있는 만큼 장기 미매각으로 발생하는 기회비용과 재정적 영향을 구체적으로 분석할 필요가 있다고 강조했다.
이 의원은 지난 2023년 민간사업자와 사업협약을 체결하고 2025년 착공, 2029년 준공을 목표로 사업을 추진했지만 당초 착공 시점을 넘긴 상황에서 다시 매각 활성화 용역을 추진하는 데 대해서도 문제를 제기했다.
그동안 행정사무감사와 시정질문 등을 통해 사업 지연 문제와 환승시설 확충 필요성을 지속적으로 제기했음에도 시민들이 체감할 만한 성과로 연결되지 못했다는 것이다.
이에 이 의원은 이번 용역을 통해 기존 매각 추진 과정에서 성과를 내지 못한 원인부터 정확하게 짚어야 한다고 주문했다.
수요 예측과 사업성 판단을 비롯해 공급가격, 공모조건, 자금조달 구조 등을 종합적으로 재점검하고 용지별 매각 장애요인과 해소방안, 단계별 추진 일정 및 구체적인 성과 기준까지 마련해야 한다는 주장이다.
또 기존 용역과 어떤 차이가 있는지, 이번 용역 결과가 실제 사업 착수와 용지 매각으로 어떻게 연결될 수 있는지에 대해서도 시민과 의회에 명확하게 제시할 것을 요구했다.
광주역의 교통거점 기능을 강화하기 위한 공공시설 확충 필요성도 강조했다.
이 의원은 환승센터와 환승주차장, 광장 등 공공시설 확보 방안을 이번 용역에 포함해 철도·버스·승용차를 편리하게 연계할 수 있는 환승체계를 구축해야 한다고 밝혔다.
아울러 광주역 앞 광장을 시민과 방문객이 안전하고 편리하게 이용할 수 있는 개방형 공간으로 조성하고, 필요한 재원과 사업성까지 함께 검토해 실제 추진이 가능한 계획을 마련해야 한다고 주문했다.
이은채 의원은 “오랫동안 기다려 온 시민들에게 필요한 것은 실현 가능한 계획과 이를 끝까지 추진하는 책임 있는 행정”이라며 “이번 용역이 또 다른 기다림으로 끝나지 않도록 과거의 시행착오를 면밀히 점검하고 그 결과를 실제 매각과 사업 추진으로 연결해야 한다”고 강조했다.
이어 장기간 답보 상태에 놓인 광주역세권 사업이 정상 궤도에 올라 시민들이 체감할 수 있는 변화로 이어질 수 있도록 집행부의 책임 있는 추진을 촉구했다.
[중부뉴스] 김효경 기자
<저작권자 중부뉴스. 무단전재 및 재배포 금지>
http://www.joongboonews.com/news/229316
Powered by Newsbuilder
